Marklin 42490

Marklin 42490 – Gruppo di carrozze per treni rapidi FD 226 per il Gruppo 01

Prototipo: 2 carrozze a carrelli per treni rapidi AB4ü-28, 1ª/2ª classe, del tipo costruttivo unificato dal 1928 sino al 1930 (gruppo di utilizzazione 29), 1 carrozza a carrelli bagagliaio e postale PwPost4ü-28. Compagnia della Ferrovia Tedesca del Reich (DRG). Tutte le carrozze in colorazione di base marrone verdastro. Treno rapido a lunga distanza FD 226 con percorrenza del treno Berlino-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Colonia. Condizioni di esercizio a metà degli anni Trenta.

Nuova progettazione della carrozza bagagliaio e postale PwPost4ü-28 in scala esatta delle lunghezze.
Treno rapido a lunga distanza FD 226 per l’anniversario “100 anni della locomotiva a vapore unificata Gruppo 01”.
Percorrenza del treno Berlino-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Colonia.
Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED montata di serie e condensatore di accumulo.
Teste di aggancio corto conduttrici di corrente tra le singole carrozze.
Arredamento interno a molti colori nelle carrozze con posti a sedere.
Scalette di accesso applicate sulle testate.
Mancorrenti riportati separatamente alle porte di accesso.
Altezza dei respingenti secondo norma NEM.

Modello: Dettagliata esecuzione in scala esatta delle lunghezze. Raggio minimo percorribile 360 mm. Carrelli di tipo costruttivo Görlitz II pesante. Sulle testate scalette di accesso applicate separatamente e mancorrenti riportati. Carrozze per treni passeggeri con arredamento interno a molti colori. Tutte le carrozze con illuminazione interna a LED montata di serie, con diodi luminosi a luce bianca calda (LED) e condensatore di accumulo. Una carrozza per treni rapidi di 1ª/2ª classe con pattino per la presa di corrente alimenta con la corrente l’intera composizione di carrozze attraverso le teste di aggancio corto conduttrici di corrente incorporate di serie. A tal fine è prescritta una successione dei rotabili definita in modo fisso. Ad entrambe le testate della composizione di carrozze sono impiegate le nuove teste di aggancio corto normali per ridotte altezze dei respingenti. Altezza dei respingenti in tutte le carrozze secondo norma NEM. Lunghezza complessiva ai respingenti circa 76,2 cm.

L’adatta locomotiva a vapore per treni rapidi del Gruppo 01 viene proposta nell’assortimento Märklin H0 sotto il numero di Catalogo 39003.

Questo gruppo di carrozze per treni rapdi potete trovarlo in versione a corrente continua nell’assortimento Trix H0 sotto il numero di Catalogo 23650.