Locomotiva elettrica BB 8552 – R37 HO 41073 – HO 1/87 – SNCF – EP IV – Analogica – DC

Riepilogo

Locomotive Électrique série BB 8500 “Petites cabines” sous la référence HO 41073 du fabricant R37.

Échelle : HO 1/87.

Compagnie ferroviaire : SNCF.

Époque : IV.

Technologie : Analogique.

Système d’exploitation : DC / 2 Rails / Courant continu.

Énergie : Électrique.

Numero di immatricolazione : BB 8552.

Livrée : Vert / Gris / Logo Beffara Jaune / Origine.

Dépôt : Les Aubrais.

Descrizione

Scopri la locomotiva elettrica BBB 8552, un modellonotevole di R37, referenza HO 41073, in scala HO 1/87.

Tuffatevi nei dettagli accattivantidi questa fedele riproduzionee aggiungete un pezzo unicoalla vostra collezione ferroviaria.

• Scala: HO 1/87.
• Compagnia ferroviaria: SNCF.

Era: IV.

• Tecnologia: Analogica.
• Sistema di funzionamento: DC / 2 Rails / Direct Current.
• Energia: elettrica.
• Numero di immatricolazione: BB 8552.
• Consegna: Logo Beffara Verde / Grigio / Giallo / Origine.
• Depot: Les Aubrais.
• Raggio minimo della curva: 358 mm.
• Decodificatore: ZIMO MS450 parametrizzato.
• Presa decoder digitale: PluX22.
• Numero di pin: 22.
• Modello molto dettagliato.
• Motore con ruote dentate.
• Decorazioni e attrezzature conformi ai modelli originali.

Un piccolo tocco di storia:

Le locomotive elettriche BB 8500 della SNCF utilizzano una tensione di alimentazione continua di 1.500 volt e sono colloquialmente conosciute come “Ballerine” a causa della loro sospensione imprevedibile.

Facendo parte della serie BB Alsthom, queste locomotive sono state appositamente progettate per essere accoppiate ai treni pendolari delle reti Sud-Est e Sud-Ovest dell’Île-de-France, nonché ai treni regionali del Midi e del Sud-Ovest della Francia, che funzionano con un’alimentazione a corrente continua.

Derivate dalle BB 25500 grazie all’eliminazione dell’equipaggiamento monofase, queste locomotive mantengono la maggior parte delle caratteristiche della serie madre, in particolare la doppia riduzione e il telaio.

Prima consegnate in verde, alcune locomotive di questa serie sono state ridipinte nelle livree Île-de-France e Multiservices negli anni ’90, mentre altre hanno adottato la livrea En Voyage negli anni 2000.

Progettata all’insegna della versatilità, questa serie di locomotive è in grado di funzionare con più unità e dispone di rapporti di riduzione specifici, uno per i treni merci “a bassa velocità” e l’altro per i treni messaggeri e passeggeri “ad alta velocità”.