Hobbytech Automodello Crawler CRX18 versione RTR scala 1/18 Blu (art. 1.CRX18-BL)

Hobbytech Automodello Crawler CRX18 versione RTR scala 1/18 Blu (art. 1.CRX18-BL)

Il CRX18 è dotato di un telaio in trave metallica, trasmissione centrale posizionata in avanti, un motore in posizione ribassata e due ponti collegati ciascuno al telaio da quattro bracci.

Il servocomando dello sterzo è un modello di dimensioni standard e per abbassare il più possibile il baricentro, esso si trova sulla parte anteriore. La motorizzazione è affidata ad un motore a spazzole da 55T.

In termini di elettronica, il CRX18 è dotato di un modulo All-in (ricevitore con ESC) che dispone di prese per collegare un sistema completo con indicatori di direzione e luci dei freni. Il CRX è dotato di 2 fari a LED che possono essere controllati tramite il radiocomando. Infine, la batteria inclusa è una Lipo 2S da 600mAh che permette di guidare per molto tempo.

Il CRX18 è una fedele riproduzione del suo fratello maggiore in scala 1/10. I ponti hanno lo stesso design di quelli montati sul CRX2. La carrozzeria ha la stessa calandra e gli stessi accessori (tanica, boccaglio, tergicristalli e specchietti). Infine, le gomme sono una riproduzione esatta del Climber. Le pedane sono dotate di un’asola in cui viene alloggiata la scocca inferiore per non danneggiarla sugli ostacoli.

Il CRX18 consente di guidare sia al chiuso che all’aperto. Le capacità di arrampicata sono impressionanti. Sulle rocce, la sua leggerezza, il suo equilibrio e l’efficienza dei pneumatici gli permettono di superare ostacoli incredibili. Il radiocomando permette di regolare i finecorsa (gas e direzione).

La confezione comprende:

• Automodello CRX18 montato e pronto all’uso
• Trasmettitore
• Batteria KONECT Li-Po 2S 7,4V 600mAh (art. KN-LP2S600)
• Caricatore USB
• Istruzioni

Dimensioni:

• Interasse 153,7 mm
• Lunghezza 257 mm
• Larghezza 123,8 mm
• Altezza 120,60 mm
• Altezza da terra a livello del cambio 39,70 mm
• Altezza da terra a livello dell’assale 17,1 mm
• Angolo di attacco anteriore 58,60°
• Angolo di attacco posteriore 56,10°